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２トン車のバッテリーあがり時の対応マニュアルです。24Vの他、12Vで接続しなくてはならないタイプもありますので、注意しましょう。

バッテリー接続の基本（24V小型トラック）

• 接続は＋（プラス）から。取り外しは－（マイナス）から。
• 救援車のバッテリーが弱いと始動できない場合あり。
• エルフや旧型キャンターは、12Vバッテリーを2個直列で24Vにしているので24Vで始動する。最初に奥の＋（プラス）につなぐ。

ジャンピングケーブル接続から始動までの手順（24Vトラック同士）

1. あがった車の＋（プラス）に赤いケーブルを接続。
2. 助ける車の＋（プラス）に赤いケーブルをつなぐ
3. 助ける車の－（マイナス）に黒いケーブルをつなぐ（ここで、助ける車のエンジンをスタートして共倒れを防ぐ）
4. あがった車のフレームにあるボルトに黒いケーブルをつなぐ（場合によって10分程度バッテリーをチャージ）
5. あがった車のエンジンをスタート！（掛からない場合、助ける車のアクセルを煽りながら再チャレンジする）

エンジンがかかったら、すみやかに、4,3,2,1の順にケーブルを取り外します。そのままバッテリーチャージをすると故障の原因となります。

ブルーテックキャンター（12V始動車）を助ける場合の、ジャンピングケーブル接続から始動までの手順

• ブルーテックキャンター（尿素を入れるタイプ）は、12Vで始動する仕組みになっている
• 大きいバッテリーの＋（プラス）につなぐ必要ある。
• 小さいバッテリーには、ケーブルをつながない。
• 助ける車も12Vでつなぐ必要がある。よって、トラックで助ける場合は１つのバッテリー（12V）で助ける。

1. あがった車の＋（プラス）に赤いケーブルを接続。
2. 助ける車の＋（プラス）に赤いケーブルをつなぐ
3. 助ける車の－（マイナス）に黒いケーブルをつなぐ（ここで、助ける車のエンジンをスタートして共倒れを防ぐ）
4. あがった車のフレームにあるボルトに黒いケーブルをつなぐ（場合によって10分程度バッテリーをチャージ）
5. あがった車のエンジンをスタート！（掛からない場合、助ける車のアクセルを煽りながら再チャレンジする）

エンジンがかかったら、すみやかに、4,3,2,1の順にケーブルを取り外します。そのままバッテリーチャージをすると故障の原因となります。

エンジンが掛かった後も、気をつけてね。

１度バッテリーがあがった車は、バッテリーが弱っているのでまた上がりやすいです。しばらくはエンジンを切らないでください。

その日の仕事がある場合は、ブースターケーブルを積んで行きましょう。ジャンプスターターも可能であれば持っていってください。

また、荷積み・荷降ろしの際は、「今朝バッテリーがあがってしまったので、エンジンを掛けたままでもよろしいですか？」などと事情を説明して、なるべくエンジンを止めないように心がけてください。

帰社後はバッテリーがあがった旨を、必ず報告してください。ほとんどの場合すぐにバッテリーを新品に交換します。